Що таке лінійний привід?

Bкороткий вступ

Лінійний привід, також відомий як лінійний привід, є різновидом електричного приводу, який перетворює обертальний рух двигуна в лінійно-поступальний рух, тобто рухи штовхання та витягування.Це пристрій руху нового типу, що в основному складається з штовхача та контрольного обладнання, можна розглядати як розширення структури обертового двигуна.

застосування

Його можна використовувати як пристрій приводу в різних простих або складних процесах для досягнення дистанційного, централізованого або автоматичного керування.Він широко використовується в якості приводів руху побутової техніки, кухонного посуду, медичних інструментів, автомобільної та інших галузей промисловості.

«Розумний дім» (моторизований диван, крісло, ліжко, підйомник для телевізора, відкривачка вікон, кухонна шафа, кухонний вентилятор);

Медичне обслуговування (ліжко медичне, стоматологічне крісло, знімальне обладнання, підйомник для пацієнтів, самокат, масажне крісло);

Розумний офіс (стіл з регулюванням висоти, підйомник для екрану або білої дошки, підйомник для проектора);

Промислова автоматизація (фотоелектричне застосування, моторизоване автокрісло)

Sструктура

Лінійний привід складається з двигуна, редуктора, гвинта, гайки, мікроперемикача, внутрішньої та зовнішньої труби, пружини, корпусу тощо.

Лінійний привід рухається зворотно-поступально, зазвичай ми робимо стандартний хід 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 мм, спеціальний хід також можна налаштувати відповідно до різних областей застосування.І він може бути розроблений з різною тягою відповідно до різних прикладних навантажень.Як правило, максимальна тяга може досягати 6000 Н, а швидкість без навантаження становить 4 мм ~ 60 мм / с.

Перевага

Лінійний привід живиться від двигуна з постійним магнітом 24 В/12 В постійного струму, використовуючи його як приводний пристрій, можна не тільки зменшити пристрій джерела повітря та допоміжне обладнання, необхідне для пневматичного приводу, але й зменшити вагу пристрою.Пневматичний привід повинен мати певний тиск повітря в усьому процесі керування, хоча можна використовувати підсилювач з невеликим споживанням, але кількість днів і місяців множиться, споживання газу все ще величезне.Використовуючи лінійний привід як пристрій приводу, він потребує джерела живлення лише тоді, коли потрібно змінити кут керування, і джерело живлення більше не може бути забезпечено, коли досягається необхідний кут.Тому, з точки зору енергозбереження, лінійний привід має очевидні енергозберігаючі переваги, ніж пневматичний привід.